O SindusCon-SP (Sindicato da Indústria da Construção Civil do Estado de São Paulo) enviou sugestões à CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) a respeito de projeto de lei que prevê, a partir de 2010, restrições ao tráfego diurno de caminhões que abastecem os canteiros de obra no município de São Paulo. O documento foi elaborado pelo Comitê de Tecnologia e Qualidade com a colaboração de empresas associadas ao sindicato.
A intenção da Prefeitura de São Paulo é de que o projeto entre em vigor em março, proibindo todo e qualquer abastecimento no centro expandido da cidade (cerca de 100 km²) durante o dia. Até mesmo os VUCs (Veículos Urbanos de Carga), que já têm circulação restrita, podem ser enquadrados nesta Lei.
O sindicato sugere que sejam abertas exceções para circulação diurna em dois casos: o primeiro deles é o da entrega de concreto e de realização de serviço de terraplanagem, que já foi considerado e atendido pela Prefeitura, mas que a entidade reforça em manter até 2010; já o segundo caso é para entrega de materiais como pré-moldados e peças metálicas em geral, cuja descarga necessita de equipamentos que, segundo o sindicado, causam excesso de ruídos e interferem diretamente na lei do silêncio (PSIU!).
O sindicato também sugere no documento medidas para aumentar a eficiência da entrega à noite, como a delimitação de uma área na frente de cada obra para que os materiais sejam descarregados no período noturno, permanecendo no local até serem recolhidos no dia seguinte. Dessa forma, seriam minimizados os acidentes de trabalho e ruídos na entrega dos produtos.
No mesmo documento, o SindusCon-SP ainda pede incentivos para aquisição de equipamentos pesados como as gruas, a fim de facilitar e potencializar o transporte dos materiais para dentro dos canteiros de obra.
